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La Kawasaki Z800 2013 est une moto roadster qui s'est rapidement imposée comme une référence dans la catégorie des roadsters sportifs de moyenne cylindrée. Elle succède à la populaire Z750, en apportant des améliorations significatives en termes de puissance, de maniabilité et de design.


Dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 806 cm³, la Z800 développe environ 113 chevaux, offrant une accélération vigoureuse et une réponse rapide à la poignée de gaz. Ce moteur est réputé pour sa souplesse, permettant une conduite à la fois sportive et agréable au quotidien.


Sur le plan esthétique, la Z800 conserve l'ADN agressif de la gamme "Z" avec des lignes anguleuses et une allure musclée. Le réservoir large, les feux avant agressifs et les écopes latérales accentuent son style agressif et moderne. La position de conduite est relativement droite, favorisant à la fois le confort pour les longs trajets et un bon contrôle en conduite sportive.


En termes de châssis, Kawasaki a équipé la Z800 d'une fourche inversée de 41 mm et d'un amortisseur arrière réglable, offrant une tenue de route précise et une stabilité rassurante dans les virages. Les freins à disque avant et arrière, avec l'option ABS, assurent un freinage efficace et sécurisé.


Cette moto est particulièrement appréciée des motards qui recherchent une machine polyvalente, performante et au look affirmé. La Z800 est une belle évolution de la Z750, proposant une moto plus puissante, mieux équipée, tout en restant accessible aux pilotes intermédiaires.