La Suzuki GSX-R1000 2009 est une moto de superbike emblématique, connue pour sa combinaison de puissance brute, de maniabilité précise, et de technologies avancées pour l'époque. Le modèle 2009 a marqué une évolution significative pour la série GSX-R, avec des améliorations notables en termes de moteur, de châssis, et de design, afin de renforcer sa compétitivité sur route et sur circuit.

Moteur 4 Cylindres en Ligne de 999 cm³

La GSX-R1000 2009 est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³, à refroidissement liquide. Ce moteur est conçu pour offrir un équilibre parfait entre puissance élevée et couple généreux, produisant environ 185 chevaux à 12 000 tr/min et 117 Nm de couple à 10 000 tr/min. Une des grandes innovations de ce modèle est l’introduction du Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV), un système d’injection de carburant à double papillon qui optimise la réponse de l'accélérateur, améliore la combustion et assure une délivrance de puissance plus douce et plus contrôlée.

Le moteur est également doté de l’Exhaust Tuning (SET), une valve d’échappement contrôlée électroniquement qui optimise la contre-pression pour améliorer le couple à bas et moyen régimes sans sacrifier la puissance à haut régime.

Technologie Avancée

La GSX-R1000 2009 introduit également un certain nombre de technologies avancées pour améliorer les performances et l'expérience de conduite. Le Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) permet aux pilotes de choisir entre trois cartographies moteur différentes, ajustant la puissance délivrée en fonction des conditions de conduite. Cela permet de passer d’un mode "A" offrant une pleine puissance à un mode "C" qui réduit la puissance pour une conduite plus docile, par exemple en cas de pluie.

Châssis Léger et Suspension Avancée

Le cadre de la GSX-R1000 2009 a été entièrement redessiné, avec une architecture plus compacte et plus légère, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité à haute vitesse. Le châssis en aluminium, avec un bras oscillant plus long, permet une meilleure traction et un meilleur équilibre lors des accélérations et des changements de direction rapides.

La suspension avant est une fourche inversée Showa Big Piston Fork (BPF), qui offre une réponse plus douce et plus précise, réduisant le transfert de poids lors des freinages brusques. À l'arrière, un amortisseur Showa entièrement réglable assure une absorption efficace des chocs et maintient la stabilité, même sur les surfaces de piste les plus exigeantes.

Freinage et Sécurité

Le système de freinage de la GSX-R1000 2009 est équipé de disques avant de 310 mm avec des étriers radiaux Brembo à 4 pistons, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une excellente modulation. Le frein arrière est un disque de 220 mm avec un étrier simple piston. Bien que l’ABS ne soit pas encore proposé sur ce modèle, les performances de freinage restent parmi les meilleures de l’époque, grâce à l’utilisation de composants de haute qualité.

Design et Ergonomie

Le design de la GSX-R1000 2009 est plus compact et plus agressif que ses prédécesseurs, avec une carrosserie plus aérodynamique qui améliore la stabilité à haute vitesse. Le phare avant double et les feux arrière intégrés au design du carénage offrent une esthétique moderne et fonctionnelle.

La position de conduite est sportive, avec une selle légèrement surélevée et un guidon bas, permettant une posture adaptée aux sessions de piste. Le réservoir de carburant sculpté permet une bonne prise avec les genoux, améliorant le contrôle dans les virages serrés.

Le tableau de bord de la GSX-R1000 2009 est un mélange d’affichage analogique et numérique, offrant une lecture claire et rapide des informations essentielles, telles que la vitesse, le régime moteur, le rapport engagé, et plus encore. Le voyant shift-light programmable aide les pilotes à optimiser les changements de vitesse pour maximiser les performances.

La Suzuki GSX-R1000 2009 est une superbike qui combine puissance, technologie et maniabilité dans un package extrêmement performant. Conçue pour les pilotes qui recherchent une expérience de conduite dynamique et précise, que ce soit sur la route ou sur le circuit, la GSX-R1000 2009 continue d'être une référence parmi les motos de haute performance. Avec son moteur puissant, son châssis agile et ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite exaltante et pleine de caractère, fidèle à l'héritage de la série GSX-R.