Chaque kit déco KTM 990 Adventure StickersProject est taillé sur mesure pour le gabarit exact de la génération LC8 (2006-2013), en vinyle premium fabriqué en France. KTM prépare une moto entièrement nouvelle sous ce même nom, sans lien mécanique avec la précédente : un bicylindre parallèle contre le V-twin d’origine. Identifie ta génération ci-dessous avant de commander, pour retrouver le bon gabarit et les variantes disponibles.
La KTM 990 Adventure (LC8) a été produite de 2006 à 2013. Son bicylindre en V à 75 degrés de 999 cm³ développe 105 chevaux (78 kW) à 8 250 tr/min, pour un couple de 100 Nm à 6 500 tr/min. Elle succède à la 950 Adventure et précède la 1190 Adventure, lancée en 2013.
Le moteur, refroidi par liquide, associe injection et distribution DOHC. Le cadre treillis reste cohérent sur toute la période 2006-2013 : un seul gabarit de kit déco couvre l’ensemble de la génération.
La 990 Adventure 2006-2013 existe en version standard, S, R et en édition spéciale Dakar. Toutes partagent le même carénage : un seul gabarit de kit déco couvre l’ensemble de la génération.
La version standard propose un ABS Brembo à deux canaux, disponible en option.
Les versions S et R sont dépourvues d’ABS, orientées vers une utilisation plus tout-terrain.
L’édition spéciale Dakar a été lancée en 2011 pour célébrer les 30 ans du rallye Dakar et la dixième victoire consécutive de KTM dans l’épreuve. Même carénage que les autres variantes.
Standard, S, R ou Dakar : le gabarit reste identique sur toute la génération 2006-2013.
Le nom 990 Adventure recouvre la génération LC8 produite de 2006 à 2013, avec ses déclinaisons standard, S, R et l’édition Dakar. Si ta moto ne correspond pas à cette génération, il s’agit sans doute d’un autre modèle de la gamme trail KTM : vérifie le modèle exact inscrit sur ta carte grise en cas de doute, et contacte-nous si besoin pour confirmer la compatibilité de ton kit.
KTM prépare une moto entièrement nouvelle sous le nom 990 Adventure : bicylindre parallèle LC8c de 947 cm³, développant environ 105 chevaux et 100 Nm de couple. Le cadre et le carénage de cette version sont sans rapport avec la génération LC8 2006-2013 : les kits déco de cette page ne s’y adaptent pas.
Pour cette nouvelle génération, aucun gabarit catalogue n’est disponible pour l’instant : le service kit déco personnalisé cross/trail permet d’étudier une adaptation sur devis. Dans le doute, contacte StickersProject avant de commander.
Le kit déco 990 Adventure StickersProject est réalisé en vinyle premium 200 à 300 microns, avec lamination anti-UV, pour une pose à sec sans eau, en films de marques reconnues (3M, Hexis, Oracal, Avery).
La pose s’effectue à la raclette, sur un carénage propre et dégraissé, sans eau ni solution savonneuse. Le vinyle reste amovible sans résidu. Pour un résultat sans faux pli sur les zones galbées, le service de pose confie l’installation à un professionnel.
Chaque kit déco 990 Adventure StickersProject est personnalisable à 100% en couleurs, finitions et numéro pilote, fabriqué sur commande en France. Sur une moto qui a souvent plusieurs saisons d’usage, cela permet de retrouver une livrée d’origine ou de créer un design nouveau : un kit aux couleurs Factory orange, noir et blanc, ou un kit numéro de course pour rafraîchir une 990 Adventure R marquée par le temps.
Le nuancier complet est disponible en finition brillante ou mate. La commande suit trois étapes : maquette numérique envoyée pour validation, fabrication en France, puis expédition. Pour un design entièrement libre, le service kit déco personnalisé cross/trail reprend l’ensemble du carénage depuis une page blanche.
Deux machines portent ce nom : la 990 Adventure LC8, bicylindre en V de 999 cm³, produite de 2006 à 2013 avec ses déclinaisons S, R et Dakar, puis une 990 Adventure entièrement nouvelle annoncée par KTM, à bicylindre parallèle LC8c de 947 cm³. Leurs carénages n’ont rien en commun : les kits ne sont pas interchangeables, vérifie l’année sur ta carte grise avant de commander.
La génération LC8 (2006-2013) utilise un bicylindre en V à 75 degrés de 999 cm³ développant 105 chevaux. La nouvelle génération annoncée par KTM repose sur un bicylindre parallèle de 947 cm³, avec un cadre et un carénage entièrement différents. Les deux motos ne partagent aucune pièce de carrosserie ni gabarit de kit déco compatible.
Oui. Le carénage est identique sur l’ensemble de la génération LC8, quelle que soit la variante (standard, S, R ou édition Dakar). Un seul gabarit couvre donc toute la période 2006-2013.
Non. Le moteur LC8 développe 78 kW, largement au-dessus du plafond de 35 kW autorisé en A2. Aucune version bridée constructeur compatible A2 n’existe pour la 990 Adventure.
La version standard proposait un ABS Brembo à deux canaux en option. Les versions S et R en étaient dépourvues, orientées tout-terrain. L’édition spéciale Dakar, lancée en 2011, célébrait les 30 ans du rallye Dakar et la dixième victoire consécutive de KTM dans l’épreuve. Toutes partagent le même carénage.
Le kit est réalisé en vinyle premium 200 à 300 microns avec lamination anti-UV, issu de marques reconnues (3M, Hexis, Oracal, Avery). Il se pose à la raclette et reste amovible sans résidu sur un carénage propre.
Autres pages liées au kit déco KTM 990 Adventure et services complémentaires StickersProject :
