Les kits déco BMW S1000R de StickersProject sont conçus sur mesure pour le roadster naked de BMW Motorrad, à ne pas confondre avec la S1000RR sportive carénée, fabriqués en France et personnalisables à 100% pour les trois générations commercialisées entre 2013 et 2023. Chaque kit est taillé sur le gabarit exact du millésime concerné, en vinyle premium avec lamination anti-UV. Identifie ta génération ci-dessous pour retrouver les coloris disponibles.
La BMW S1000R a connu trois générations aux carénages incompatibles : 2013-2016, 2017-2019 et 2020-2023. Le repère le plus rapide reste la forme des phares, asymétriques sur les deux premières générations, symétriques à LED sur la troisième. Le moteur 999 cm³ 4 cylindres équipe les trois générations, mais aucune pièce de carénage n’est interchangeable entre elles.
La première génération S1000R (2013-2016), identifiée sous le code constructeur K47, se reconnaît à ses phares asymétriques d’origine. Elle reprend le bloc moteur 999 cm³ de la S1000RR, calé pour la souplesse en usage route : 118 kW (160 ch) à 11 000 tr/min et 112 Nm de couple à 9 250 tr/min. Cette génération est couverte par le catalogue StickersProject, avec un gabarit dédié à ses carénages d’origine.
Le restylage 2017-2019 conserve des phares asymétriques retouchés, avec un gain de puissance : 121 kW (165 ch) à 11 000 tr/min et 114 Nm de couple, conformes à la norme Euro4. Le quickshifter et un échappement titane sont montés de série, pour un allègement d’environ 2 kg. Les carénages restant propres à ce millésime, le gabarit de cette génération reste distinct de celui de 2013-2016.
La génération 2020-2023 marque une rupture visuelle nette avec des feux LED symétriques, remplaçant les optiques asymétriques des générations précédentes. Le cadre Flex Frame, dérivé de la S1000RR, s’accompagne d’un allègement d’environ 6,5 kg et du passage à la norme Euro5. La puissance reste à 121 kW (165 ch), avec un écran TFT désormais de série. Cette évolution de carrosserie impose un gabarit propre à ce millésime.
La BMW S1000R est le roadster naked de la gamme, sans carénage intégral, tandis que la BMW S1000RR est la version sportive entièrement carénée. Les deux motos partagent une base moteur 999 cm³ 4 cylindres, mais aucune pièce de carrosserie n’est interposable entre elles. Si ta moto est entièrement carénée, StickersProject propose une gamme dédiée sur la page kit déco BMW S1000RR.
Chaque kit déco S1000R StickersProject est fabriqué sur commande en France, en vinyle premium 200 à 300 microns issu de marques professionnelles comme 3M, Hexis, Oracal et Avery Dennison, avec lamination anti-UV. La pose s’effectue à sec, à la raclette, sans outil spécifique, et une maquette numérique est soumise pour validation avant tout lancement en production.
La personnalisation est complète : couleurs libres du nuancier, numéro pilote inclus sans supplément, finition brillante en standard ou mate en option (+10€). Pour un design entièrement libre avec logos et graphisme sur mesure, le service kit 100% personnalisé conçoit le projet depuis zéro, et le service de pose reste disponible sur demande.
Un kit déco S1000R StickersProject couvre les principales surfaces décoratives du roadster : réservoir, flancs latéraux, coque arrière et garde-boue avant. Ces zones sont communes aux trois générations, mais leur découpe exacte varie selon le millésime, car les carénages ne sont pas interchangeables d’une génération à l’autre. Le détail précis des pièces couvertes est indiqué sur la page du millésime correspondant à ta moto.
StickersProject propose des kits déco pour l’ensemble de la gamme BMW, fabriqués en France avec le même niveau de personnalisation. Retrouve le hub kits déco BMW, la version carénée kit déco BMW S1000RR, ou le roadster kit déco BMW F900R.
La BMW S1000R existe en trois générations aux carénages différents : 2013-2016 avec ses phares asymétriques d’origine, 2017-2019 restylée avec les mêmes optiques mais une mécanique revue, et 2020-2023 qui adopte des phares LED symétriques et un cadre Flex Frame. Vérifie l’année de mise en circulation sur ta carte grise pour identifier ton millésime.
Non. Les deux générations ont des pièces de carrosserie différentes malgré une allure proche. La génération 2017-2019 gagne en puissance, 165 ch contre 160 ch, et reçoit le quickshifter et l’échappement titane de série, mais conserve un carénage propre à son millésime. Un kit taillé pour 2013-2016 ne s’adapte pas à une 2017-2019.
La S1000R est le roadster naked de la gamme, sans carénage intégral, alors que la S1000RR est la version sportive entièrement carénée. Les deux partagent une base moteur 999 cm³ 4 cylindres, mais les carrosseries sont incompatibles. StickersProject propose une gamme dédiée à la S1000RR sur une page séparée.
Non. Les trois générations de S1000R développent entre 118 kW et 121 kW en version standard, largement au-dessus du plafond de 70 kW autorisant un bridage pour le permis A2. Aucun millésime de la S1000R n’est éligible, même bridé.
Les kits déco S1000R sont fabriqués sur commande en France. Le délai de fabrication est de 5 à 7 jours ouvrés, suivi de la livraison. Celle-ci est gratuite en France métropolitaine et au Benelux.
Oui. Chaque kit déco S1000R est personnalisable à 100% en couleurs, finitions mat ou brillant, et numéro pilote inclus sans supplément. Pour un design entièrement libre avec logos, le service kit 100% personnalisé conçoit le projet depuis zéro.
