Les kits déco Suzuki V-Strom 800 DE de StickersProject sont conçus sur mesure pour les carénages de la génération DL800DE lancée en 2023, en vinyle premium fabriqué en France et personnalisable à 100% en couleurs, finitions et numéro pilote. Ce gabarit couvre la V-Strom 800 DE (2023 et suivants) : pour une autre cylindrée Suzuki ou pour la variante route SE, la section compatibilité plus bas sur cette page et le service kit personnalisé prennent le relais. Aussi recherché sous les graphies kit déco v strom 800 ou kit déco vstrom 800, ce gabarit se décline en 3 variantes personnalisables. Explore-les ci-dessous ou consulte directement la sélection dédiée à ta génération.
La Suzuki V-Strom 800 DE (DL800DE) a inauguré en 2023 un tout nouveau bicylindre parallèle 776 cm³ chez Suzuki, partagé avec la GSX-8S, et reste à ce jour l’unique génération du modèle 800 DE au catalogue StickersProject.
Ce bicylindre développe 84,3 ch (62 kW) à 8 500 tr/min pour un couple d’environ 78 Nm à 6 800 tr/min. La moto pèse 230 kg tous pleins faits, avec une hauteur de selle de 855 mm, un réservoir de 20 litres et une roue avant de 21 pouces à rayons qui signe son orientation tout-terrain. La version accessible au permis A2 est bridée d’usine à 35 kW (47,5 ch), débridable vers les 62 kW d’origine par un professionnel agréé.
Un seul gabarit convient à tous les millésimes 2023 et suivants. Retrouve la sélection complète sur la page kit déco V-Strom 800 DE 2023, ou pour une V-Strom 650 ou 1050, direction la section dédiée aux autres modèles plus bas.
Le catalogue StickersProject propose 3 variantes de base pour la Suzuki V-Strom 800 DE, chacune personnalisable à 100% en couleurs, finitions et numéro pilote inclus. Chaque variante correspond à une ambiance graphique distincte : coloris, disposition des blocs visuels et style typographique propre.
Ces designs servent de point de départ : couleurs, logos, numéro pilote et finitions se modifient librement, avec une maquette numérique soumise avant production. Pour un design entièrement libre, le service kit 100% personnalisé part d’une page blanche.
Les kits déco V-Strom 800 DE StickersProject sont fabriqués sur commande dans l’atelier de Belz (56550, Bretagne), en vinyle premium 200-300 microns avec lamination anti-UV, découpé aux formes exactes des carénages de la génération 2023+.
Notre catalogue actuel couvre le gabarit de la Suzuki V-Strom 800 DE, la version tout-terrain lancée en 2023 avec sa roue avant de 21 pouces à rayons ; pour la V-Strom 800 SE, la version route lancée en 2024 avec une roue avant de 19 pouces à bâtons, contacte-nous pour vérifier la compatibilité avant commande.
La V-Strom 800 DE (Dual Explorer) reste orientée tout-terrain, avec la plus grande garde au sol de la gamme. La V-Strom 800 SE, lancée un an plus tard, adopte une orientation route et tourisme avec un pare-brise différent. Les carénages latéraux des deux versions sont visuellement proches, mais leur compatibilité avec le gabarit DE n’est pas confirmée.
Pour une V-Strom 800 SE, contacte StickersProject via le tchat avec une photo de ta moto, ou opte pour le service kit 100% personnalisé. En cas de doute, vérifie la taille de la roue avant : 21 pouces à rayons pour la DE, 19 pouces à bâtons pour la SE.
Oui. Le gabarit DL800DE couvre l’ensemble des millésimes commercialisés depuis 2023, année de lancement du modèle. Le moteur bicylindre 776 cm³ et les carénages n’ont pas changé de forme depuis. En cas de doute, transmets-nous ton millésime et nous confirmons la compatibilité avant commande.
La DE (2023) est orientée tout-terrain avec une roue avant de 21 pouces à rayons, tandis que la SE (2024) est une version route avec une roue avant de 19 pouces à bâtons et un pare-brise différent. Notre catalogue actuel couvre la DE. Pour une SE, contacte-nous via le tchat avec une photo de ta moto.
Oui. La version A2, bridée à 35 kW (47,5 ch) d’usine contre 62 kW (84,3 ch) en version débridée, utilise exactement les mêmes pièces de carénage. Seule la partie mécanique diffère entre les deux versions.
Trois variantes sont proposées dans le catalogue pour ce modèle. Chacune peut être personnalisée librement (couleurs, logos, numéro pilote) avant validation de la maquette, sans coût supplémentaire pour les modifications graphiques standard.
Oui. Les 3 variantes du catalogue sont des points de départ modifiables à 100% : couleurs, logos, numéro pilote, finitions mat ou brillant. Une maquette numérique est validée avec toi avant fabrication. Un service de kit entièrement personnalisé est également disponible pour un design libre.
Les kits sont fabriqués en vinyle premium 200-300 microns avec lamination anti-UV, posé à la raclette sans outil spécifique. Cette épaisseur garantit une bonne tenue face aux chocs légers, aux projections de boue et aux variations thermiques, contraintes fréquentes pour un trail orienté off-road.
StickersProject couvre l’ensemble de la gamme Suzuki trail et cross, fabriquée en France avec le même niveau de personnalisation :
