KIT DECO DUKE 125-200-390 2011-2016

Les kits deco KTM Duke de cette catégorie couvrent la première génération de la gamme Duke, produite de 2011 à 2016, dans les trois cylindrées proposées : 125, 200 et 390. Un seul gabarit de carénage commun aux trois versions – un kit conçu pour la Duke 125 s’adapte aussi bien à la 200 et à la 390 de la même génération. Chaque kit est fabriqué en France sur commande, en vinyle premium 200 à 300 microns, entièrement personnalisable en couleurs, logos et finitions, avec maquette numérique envoyée pour validation avant production.

Sélectionnez votre coloris ci-dessous pour accéder aux kits compatibles avec votre Duke 2011-2016.

Quelle Duke 2011-2016 pour votre kit deco – 125, 200 ou 390 ?

La première génération KTM Duke partage un carénage de cadre treillis tubulaire commun entre les cylindrées 125, 200 et 390. Cette architecture naked sans demi-carénage, caractéristique de la famille Duke 2011-2016, implique un gabarit identique pour les trois versions. Commander un kit pour votre Duke 125 2011, votre Duke 200 ou votre Duke 390 de la même génération, c’est la même découpe, la même compatibilité.

Duke 125 2011-2016 : le naked A1 d’entrée de gamme

La KTM Duke 125 2011-2016 est motorisée par un monocylindre 4 temps de 124,7 cm3, développant 15 ch (11 kW) et 12 Nm de couple. Sa hauteur de selle est de 810 mm pour un poids d’environ 127-128 kg selon millésime. Elle est accessible avec le permis A1, son moteur respectant exactement le plafond de 11 kW de la catégorie. C’est la moto d’entrée de gamme sur carénage treillis qui a marqué la renaissance de la gamme Duke en Europe dès 2011, avec un design naked agressif distinct des roadsters de même cylindrée de l’époque.

Duke 200 et 390 2011-2016 : même carénage, plus de puissance

La Duke 200 (environ 25 ch) et la Duke 390 (environ 44 ch / 32 kW, accessible A2 avec bridage) partagent exactement le même carénage treillis que la Duke 125 de cette génération. Un gabarit unique couvre les trois versions. La Duke 390 2011-2016 est particulièrement prisée par les possesseurs du permis A2 : à 32 kW, elle respecte le plafond de 35 kW de la catégorie A2, mais son faible poids imposait un bridage sur la première génération pour respecter le rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg maximum. Elle peut être débridée à l’obtention du permis A. Cette architecture unifiée est une caractéristique propre à la première génération Duke – elle ne se retrouve pas dans la génération suivante.

Pourquoi la génération 2011-2016 est distincte de 2017 et plus

La refonte complète de 2017 a introduit un nouveau châssis, un nouveau réservoir, un tableau de bord TFT et une carrosserie entièrement redessinée. Le carénage 2017+ est non interchangeable avec la génération 2011-2016 : un kit conçu pour une Duke 2015 ne s’adapte pas à une Duke 2018. Si votre moto est une Duke produite à partir de 2017, consultez la page kit deco Duke 125-390 2017-2023 dédiée à la deuxième génération.

Personnalisation 100% sur mesure, fabriquée en France

Chaque kit deco KTM Duke 125-200-390 2011-2016 est produit sur commande en France, à partir du gabarit taillé sur mesure pour le carénage treillis de la première génération. Ce n’est pas un autocollant générique : chaque commande démarre par une maquette numérique envoyée pour validation avant toute mise en production.

Kit standard ou kit 100% personnalisé

Le kit standard propose des designs bicolores prédéfinis avec choix de coloris et finitions parmi la gamme disponible. Le kit 100% personnalisé permet de définir librement les couleurs, les logos, les numéros de pilote, ainsi que des finitions spéciales comme le satiné, le nacré ou le chromé. Il est possible de reproduire le coloris orange usine KTM d’origine ou de créer un design entièrement inédit. Un service de pose professionnel est également disponible pour ceux qui préfèrent déléguer l’application.

Pour explorer l’ensemble des kits KTM disponibles sur le site, retrouvez le hub kits deco KTM sportive. Si vous possédez une Duke de grande cylindrée, consultez les kits deco Duke 790-890 2018 ou les kits deco SuperDuke 1290 2013-2016.

Matériaux et vinyle des kits deco Duke 2011-2016

Les kits deco KTM Duke 125-200-390 2011-2016 sont produits en vinyle premium de 200 à 300 microns, protégé par une lamination anti-UV, avec des matériaux issus de marques de référence du secteur : 3M, Hexis, Oracal ou Avery Dennison.

La lamination anti-UV préserve les couleurs en conditions extérieures sans décoloration ni craquelures sur plusieurs années d’utilisation route. Les kits sont amovibles sans résidu sur une surface propre et non peinte. Pour la pose, utiliser une raclette à température ambiante : cette technique permet de repositionner les éléments avant collage définitif et d’éviter les bulles sur les surfaces courbes du carénage treillis. Pour certaines configurations, une gamme jusqu’à 550 microns est disponible sur demande.

Pour un look coordonné entre votre Duke et votre équipement, retrouvez nos kits deco casque moto. La gamme complète des motos sportives et roadsters est accessible sur kits deco motos sportives et roadsters. Si vous possédez également une KTM cross ou trail, consultez les kits deco cross KTM.

FAQ – Kit deco KTM Duke 125-200-390 2011-2016

Quelles années et cylindrées sont couvertes par cette catégorie ?

Cette catégorie couvre la première génération KTM Duke, produite de 2011 à 2016, dans les cylindrées 125 (124,7 cm3), 200 et 390. Les six millésimes 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 et 2016 sont compatibles avec le même gabarit de carénage treillis.

Un kit deco 2011-2016 est-il compatible avec une Duke 2017 et plus ?

Non. La refonte complète de 2017 a introduit un nouveau châssis, un nouveau réservoir et une carrosserie entièrement redessinée. Le carénage 2017+ est non interchangeable avec la génération 2011-2016. Pour une Duke produite à partir de 2017, consultez la catégorie dédiée kit deco Duke 125-390 2017-2023.

Le même kit convient-il à la Duke 125, la 200 et la 390 ?

Oui. Les trois cylindrées 125, 200 et 390 de la génération 2011-2016 partagent un carénage treillis commun. Un kit gabarit unique couvre les trois versions sans modification. Il n’est pas nécessaire de préciser la cylindrée pour la découpe – seul le millésime 2011-2016 importe.

Peut-on reproduire le coloris d’origine KTM (orange usine) ?

Oui, sur un kit 100% personnalisé en précisant les couleurs souhaitées lors de la commande. L’orange KTM d’origine peut être reproduit à l’identique ou intégré librement dans un design inédit. La maquette numérique est envoyée pour validation avant toute production.

Quels matériaux sont utilisés et quelle est leur tenue dans le temps ?

Vinyle premium 200 à 300 microns (marques 3M, Hexis, Oracal, Avery Dennison), avec lamination anti-UV. La lamination protège contre la décoloration en conditions extérieures sur plusieurs années d’utilisation. Les kits sont amovibles sans résidu sur une surface propre et non peinte.

La pose est-elle faisable soi-même ?

Oui. La pose se fait à la raclette, à température ambiante, sans outil spécifique. Le vinyle est repositionnable pendant l’application, ce qui limite les erreurs sur les surfaces courbes du carénage treillis Duke. Un service de pose professionnel est disponible pour ceux qui préfèrent déléguer.

Quels sont les délais maquette, fabrication et livraison ?

La maquette est produite en quelques jours ouvrés selon la complexité du design. La fabrication démarre après validation de la maquette par le client, suivie de l’expédition. Pour un délai précis adapté à votre commande, contacter le service client.