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La Yamaha MT-07 2014 est le modèle inaugural de la gamme MT-07, qui a immédiatement rencontré un grand succès auprès des motards pour son excellent rapport qualité-prix, ses performances dynamiques, et son design attractif. La MT-07 2014 a été conçue pour être accessible à un large éventail de pilotes, qu'ils soient débutants ou expérimentés, tout en offrant une expérience de conduite excitante.


Moteur CP2 de 689 cm³. Au cœur de la MT-07 2014 se trouve le moteur bicylindre en ligne CP2 de 689 cm³, à refroidissement liquide. Ce moteur est rapidement devenu célèbre pour son caractère souple et son couple généreux. Il produit environ 74,8 chevaux à 9 000 tr/min et 68 Nm de couple à 6 500 tr/min. Le moteur utilise un calage Crossplane, qui offre une réponse d'accélérateur linéaire et une forte traction, particulièrement à bas et moyen régimes. Ce moteur est non seulement performant, mais aussi très agréable à utiliser au quotidien, avec une consommation de carburant relativement faible, ce qui le rend aussi pratique qu'excitant.


Châssis Léger et Maniabilité. Le châssis en acier tubulaire de la MT-07 2014 est conçu pour être léger, ce qui contribue à la maniabilité agile de la moto. Avec un poids à sec d'environ 164 kg, la MT-07 est très facile à manœuvrer, ce qui la rend idéale pour les trajets urbains ainsi que pour les balades sur routes sinueuses. La répartition du poids et la géométrie du cadre offrent un excellent équilibre, permettant une grande stabilité à haute vitesse et une sensation de contrôle dans les virages.


Suspension et Freinage. La suspension de la MT-07 2014 est constituée d'une fourche télescopique de 41 mm à l'avant et d'un amortisseur arrière monté horizontalement, qui contribue à abaisser le centre de gravité de la moto. Cette configuration, bien que non entièrement réglable, est bien adaptée à une variété de conditions de conduite, offrant un bon compromis entre confort et performance.


Le système de freinage est composé de doubles disques avant de 282 mm avec des étriers à 4 pistons, offrant une puissance de freinage solide et une bonne modulation. Le disque arrière de 245 mm assure un freinage équilibré, tandis que l'ABS, disponible en option sur certaines versions, ajoute une couche de sécurité en empêchant le blocage des roues lors des freinages d'urgence.


Design et Ergonomie. Le design de la MT-07 2014 est moderne et agressif, avec un phare avant distinctif et un réservoir de carburant sculpté qui lui donnent une allure musclée et dynamique. Les lignes épurées et les finitions de qualité confèrent à la moto un look contemporain qui a immédiatement séduit les motards du monde entier.


L'ergonomie de la MT-07 est conçue pour être accessible et confortable. La position de conduite est droite, avec un guidon large qui offre un bon contrôle et une posture naturelle. La selle, placée à une hauteur de 805 mm, est suffisamment basse pour convenir à une large gamme de pilotes, tout en offrant un confort décent pour les trajets plus longs.


Instrumentation. Le tableau de bord de la MT-07 2014 est entièrement numérique, affichant toutes les informations essentielles comme la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, et plus encore. L'écran LCD est clair et facile à lire, même en plein soleil, ce qui contribue à une expérience de conduite agréable.


Conclusion. La Yamaha MT-07 2014 a marqué les débuts d'une nouvelle ère dans le segment des motos naked, combinant performance, accessibilité et style dans un package irrésistible. Son moteur bicylindre vif, son châssis léger, et son design moderne en ont fait un best-seller dès son lancement, attirant des motards de tous horizons. Que vous soyez un pilote débutant cherchant une première moto excitante ou un motard expérimenté à la recherche d'une machine polyvalente et amusante, la MT-07 2014 est une excellente option qui offre une expérience de conduite engageante et pleine de caractère.